Выбрать  частотный преобразователь мощностью равной мощности двигателя неправильно, так как мощность двигателя зависит от КПД и коэффициента мощности (cos?), а указанная на электродвигателе мощность относится к механической мощности двигателя на валу, а не к потребляемой от источника питания активной мощности, как это принято для других потребителей электроэнергии.

Более того, при вынужденной остановке двигателя по механическим причинам (подшипник, сверло, диск пилы), нагрузка на частотный преобразователь может вырасти в 2 раза от номинальной мощности двигателя. При кратковременной защите ПЧ от перегрузки 150%, этого может быть недостаточно. Поэтому, частотный преобразователь рекомендуется выбирать с запасом мощности относительно мощности двигателя.